常見問題
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炎炎夏季,氣溫急劇升高,很多汽車常時間處于暴曬的情況,這時汽車的養護顯得尤其重要,選擇一款合適的機油則是重要關鍵。蘇州潤英聯機油專家認為:汽車潤滑油的選擇,必須遵守一個原則,那就是一定要選對油,不一定要先貴油,選擇要真的油品,而不假冒的。現在市場上假冒品牌居多,很多不能保真花大價錢買來的,是不是真貨,所以潤英聯提醒大家,可以適當選擇一些,剛進入市場不久的國際品牌,像圣保路,油品質量保證,假冒品又比較少,既能讓你的愛車得到保護,更重要的是實惠價!
市場上很多假冒的潤滑油使用時,粘度隨著溫度升高受熱而有所下降,很容易消耗過快,劣質假冒潤滑油無法滿足工作需要而導致 “抱死”對汽車發動機造成致命的危害。因此選擇正規廠家生產,符合相關標準,經技術監督部門檢驗的產品才是正確的選擇。,品牌機油往往是被假冒的受害者,因此建議通過正規渠道購買機油。
值得注意的是,發動機在高溫高速下運轉,金屬零部件膨脹系數增大,零部件之間工作間隙減小,會增加磨損,同時在活塞頂部、缸壁燃燒室氣門頭等零部件上積碳與膠質附著物使金屬部件的導熱性變差,加速機件損壞,高溫下機油如果過稀潤滑油膜就不易形成,同樣加速機件磨損,因此應經常檢查機油標尺,如有缺損及時補充定期檢查油壓。此外,可考慮選擇SL級合成油,因為這種機油含有抗高溫和抗氧化劑,具有遇熱變稠遇冷變稀的功能。
合理地使用機油,不但使養護成本和油耗降低,讓發動機實現三四十萬公里仍狀況良好也是很正常的。事實上,車主朋友可適當選擇帶有修復功能或具有納米生成陶瓷涂層的機油,比如一位朋友,在座駕行駛8萬多公里后感覺行駛無力,加速性能不強,經過使用翰龍恢復型APISL10W-40機油后,動力得到明顯增強。
機油的兩種識別標準,即“質量等級”API和“粘度等級”SAE。如API中,以S開頭為汽油機汽車的專用機油,L開頭為柴油機汽車專用機油。以APISL-10W-40為例,表示符合美國石油學會標準,工作環境在-25℃至40℃的SL級汽油機機車用高性能機油,S后面的字母從SA開始按順序,每遞增一個字母表示該級別機油優于前一級別機油。W前的數字表示低溫下的流動性,一般以該數字減去35,如10W則表示為-25℃;W后的數字表示高溫下的粘度,如W-40表示在環境溫度為40℃滿足粘度需要。由此可見,使用10W-40或15W-40標準的機油,就基本可滿足車輛在南方的四季使用了。
最后想談談的是舊發動機特別是缺乏保養的發動機,內部積碳膠質較多,新機油加入后很容易被污染引起色變和質變,換油的周期應該縮短,同時建議對發動機內部進行徹底清洗,而最徹底最有效的清洗就是具有動態怠速清洗功能的發動機清洗劑。